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触目惊心!这是一辆穿过雾霾区的高铁...

股市内参 2018-05-04 19:09:45


▲网友晒出一辆刚到站的列车照片


  近日,网友晒出多张高铁在穿越雾霾后的图片,引发网上热议。1月3日下午,记者在北京南站看到,几列经停的高铁列车车身外皮均有不同程度灰尘。对此,铁路部门工作人员表示,雾霾的到来的确会加重车身脏的程度,但也存在其他因素。


网曝:雾霾持续出现 高铁列车“变色”

  1月2日,网上一篇名为《这是一辆穿过雾霾区的高铁》的文章称,一列从上海开往北京南站的高铁,在穿越华东、华北全部重雾霾区后未经雨水冲刷,尘埃布满车身。


  4日,有网友称从徐州发往北京的高铁,在到达目的地后车身变成了“金色”。该网友向记者描述道,“像是雾霾,整个车身非常脏,但也不排除是因为天气不好所以减少了列车清洗次数。”


  3日下午,记者来到北京南站,看到由北京南开往安庆的一列G161次列车,车体外侧有灰尘,且以顶部尤为明显,但并未如网曝上海至北京那趟列车那么严重。同时,其附近停靠的几列列车车体也都存在不同程度灰尘。


铁路:雾霾会加重车身脏的程度

  雾霾真的是高铁车身外侧灰尘的“始作俑者”吗?对此,铁路部门的一位工作人员告诉记者,车身灰尘与雾霾有一定关系,雾霾出现的确会加重车身脏的程度。但不同车次的情况不尽相同,其与车速、距离、行车时间及行车方向等都有关系。这几天雾和霾都重,车身也会更脏。


  工作人员举例说,在雾霾天,京津城际列车外皮的干净程度,相对于其他列车会好一些,这主要是因为旅途短。一直以来,京津城际的所有列车在抵达北京南站后,每趟都会在站台上进行擦洗,保证开出北京南站的列车都是干净的。一般情况下,一些远途开来的列车因车程较远,上千公里开过来,途中受天气、时速等综合因素影响,也可能导致车身变脏。在雾霾严重时,也的确会加重车身变脏的程度。另外,铁路部门工作人员也表示,一般早晚时段,雾气比较大,相对脏的程度也会更严重。


  北京铁路局北京动车段一位地勤机械师向记者介绍,动车分为八辆编组和十六辆编组两种,每当动车完成当日使命到站后,都有专人将其送入各个动车库中,每位清理员会负责二至三节车厢的清洗工作。“一般清洗一次大概30分钟左右 ,不过这次雾霾的确给清洗难度加大不少,用时会更多些。”


  另据北京南站的一位工作人员表示,现在,所有到达北京南站的站折车(到达后十几分钟后重新开往新的目的地),他们都有专人在开车前对其车外皮进行擦拭,让列车干净上路。同时,每天回到车库检修的动车组列车也都要进行车身清洗。遇到雾霾严重的日子,铁路部门会加派人手对列车各个敏感部位进行着重的清洗、擦拭,保证列车运行的安全。


专家:如距离长 污染物易附着车体产生痕迹

  北京公众环境研究中心主任马军在接受记者采访时表示,霾实际上是一种气溶胶,其污染物在吸附水汽并且膨胀之后,极易附着到车体上。而近期的雾霾不仅“高霾”,而且“高湿”,在高湿状态下,如果列车穿行距离比较长,又途经重度雾霾区域,污染物附着在车体上就会产生污染痕迹,“基本可以确认是由雾霾导致的,不过这个说法有个前提。”马主任所说前提是指列车得到了定期清洗,倘若长期未得到清洗,则不能证明其灰尘都是由雾霾导致。


雾霾天,高铁这样“洗澡”



雾霾究竟什么样?2000倍显微镜下露出真面目!


昨天,人民日报、北京青年报和中国新闻网等媒体就转发了一条消息,1月3日,北京化工大学一位教授通过台式扫描电子显微镜,观察使用10天左右的防霾鼻罩的滤芯,通过扫描电子显微镜放大2000倍左右,能清晰地看到附着在滤芯材料纤维上的微米级大小的雾霾颗粒。




雾霾颗粒里有碳酸钙、氧化铁、硫酸盐等物质,非固态的气溶胶则要通过另外的方式才能看到。雾霾对我们的呼吸系统和心血管系统都会造成影响,而且更不利于儿童的成长。这些图片再一次提醒我们必须在日常生活中加强对于雾霾的防护,同时,对相关部门也是一个督促,在治理雾霾上,我们决不能有一丝一毫的松懈。



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来源:人民网、北京青年报,人民铁道网微博、央视财经


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